Hallo,
Ausgangssituation wie folgt: Vento mit 4-Loch Basis Fahrwerk, seit Jahren ist ein Weitec Ultra GT 40/40 Fahrwerk verbaut.
Das ist ein normales Sportfahrwerk, d.h. es wurden Federn und Dämpfer von Weitec geliefert.
Nun habe ich das Auto mit 10mm tieferen Federtellern von Supersport tiefergelegt, zudem auch neue Domlager verbaut. Am Anfang null Änderung, da ja die Domlager neu waren, und mehr Höhe hatten als die uralten Dinger von '93.
Auto fuhr sich sehr gut, war alles bestens.
Nun: Auto ist nun merklich tiefer, die neuen Domlager haben sich wohl gesetzt. ABER: Beim Lenken knackt es nun immer, es hört sich so an als ob die Feder springt. Hoch auf die Bühne, tatsäc...
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